Dilluns, 14 de juny del 2010

Recordi que aquesta web ja no s'actualitza. Per accedir a les notícies actuals pot anar a avui.elpunt.cat o a El Quiosc per veure la versió PDF.
A paper.avui.cat hi trobarà les edicions fins el dia 14 de juny del 2010.

Societat

METEOROLOGIA

Nevada i col·lapse

| El temporal de març no provoca danys personals, però complica el retorn a casa de milers de ciutadans | Centenars de vehicles atrapats a la AP-7 i la N-II cap a Girona | Caos viari a totes les sortides de Barcelona
S.P.
Un grup d'escolars pujant a l'autocar per tornar a casa. El bus es va haver de parar al mig del lateral de la ronda de Dalt perquè la zona d'aparcament era plena de neu

Un grup d'escolars pujant a l'autocar per tornar a casa. El bus es va haver de parar al mig del lateral de la ronda de Dalt perquè la zona d'aparcament era plena de neu
C. CALDERER

Nevada històrica. Tot i les alertes dels serveis meteorològics, no hi va haver manera d'evitar el col·lapse. Vehicles aturats més de sis hores a la AP-7 en direcció nord; trens fora de servei, tant de la Renfe com dels Ferrocarrils de la Generalitat, i 200.000 abonats de les comarques gironines sense llum. Més de 142.000 alumnes es van quedar sense escola -a les comarques gironines i la Catalunya central avui tampoc no n'hi haurà- i es van suspendre 608 rutes de transport escolar. També es va desallotjar la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), a Bellaterra, i la de Vic (Osona).

El matí va començar tranquil, però la intensificació de la neu acompanyada de vent a partir del migdia va enxampar molts treballadors que intentaven tornar a casa després de la feina. El temporal va afectar 156 carreteres, de les quals una vintena es van tallar a la circulació. Els moments més complicats van ser a la AP-7 i la N-II en direcció nord, on centenars de conductors van quedar atrapats quan anaven de Barcelona a la Jonquera. La neu no va ser l'única causa del bloqueig: la situació es va agreujar per la caiguda d'un cable d'alta tensió a l'altura de Maçanet de la Selva que no va permetre desallotjar les carreteres ni tan sols per al pas dels llevaneus durant hores.

Ahir al vespre el secretari general d'Interior, Joan Boada, no va saber facilitar el nombre de persones atrapades a les carreteres. Un autobús de línia Barcelona-Olot que havia sortit a les dues de la tarda encara estava a les deu de la nit aturat a la N-II al terme municipal de Sils. Els passatgers van haver de compartir els pocs queviures que duien a sobre. Un tren dels FGC va quedar aturat cinc hores al Vallès, fins que va poder ser remolcat i tornat cap a Barcelona per la caiguda d'arbres sobre les vies del Vallès.

La desconnexió de la línia de transport d'alta tensió de Red Eléctrica (REE) de 220.000 volts -la de Vic (Osona) a Juià (Gironès)- i la que subministra electricitat a la Costa Brava va deixar sense subministrament 200.000 llars gironines.

A banda del col·lapse i de les dificultats que van tenir molts ciutadans per aconseguir arribar a casa, el temporal no va provocar danys personals greus. Els bombers van efectuar més de 400 sortides, sobretot per retirar branques i arbres caiguts i per assistir accidents de trànsit. Fonts del cos es van queixar que els bombers de reforç no es van mobilitzar fins passades les dotze del migdia.

Notícia publicada al diari AVUI, pàgina 21. Dimarts, 9 de març del 2010

AVUI+ Paper

Dilluns, 14 de juny del 2010

Tots els continguts de l'AVUI són consultables a través d'internet, de forma oberta i gratuïta. Les pàgines originals en paper, en canvi, no es podran consultar via PDF i només s'oferiran al quiosc.

Especials

Edicions locals

<<

Juny

>>
<<

2010

>>
DL DM DC DJ DV DS DG
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30
  • A+