• Imprimir

Infraestructures

Aerotaxis, globus espacials i polígons

FEINA· Més de 4.000 persones presenten currículum per treballar a la nova instal·lació INDÚSTRIA · Alguaire, Almenar i Almacelles ja estan desenvolupant 253 noves hectàrees de sòl per a empreses

Joan Tort

Un vol de prova al nou aeroport, amb el personal mobilitzat a les pistes
LAURENT SANSEN

L'aeroport de Lleida-Alguaire serà operatiu a partir de mitjans de desembre, però des dels inicis de la seva construcció ja s'han anat creant expectatives. Algunes ja es comencen a materialitzar o bé tenen data d'execució: des dels 4.000 currículums que les administracions han rebut de gent interessada a treballar a la nova instal·lació, les 284 hectàrees de sòl industrial i logístic que s'estan programant a l'entorn de l'aeroport o la mitja dotzena d'empreses i companyies aeronàutiques que tenen previst tenir base d'operacions al Lleida-Alguaire.

Una empresa interessada és TaxiJet, amb base a Sabadell, que ofereix serveis d'aerotaxi. L'empresa es troba en procés d'expansió, i disposa de vint bases a Europa, sis de les quals a l'Estat espanyol. Una s'ubicarà a Lleida el 2012 amb dues aeronaus, segons ha confirmat el seu responsable, Conor Neill. TaxiJet proposa vols per a empresaris de fins a tres hores a 1.500 euros l'hora.

Un altre projecte en fase d'estudi és la creació de vols regulars en helicòpters de fins a 15 places entre Lleida i Andorra. És una petició que el govern andorrà ha fet a l'empresa Cat Helicòpters i que aquesta analitza amb la possibilitat de transportar passatgers, esquiadors sobretot, des de Lleida i Barcelona cap a Andorra i la Vall d'Aran.

El projecte més singular és el de Galactic Suite, participat per Xavier Gabriel, propietari de l'administració de loteria de Sort; que promourà des de l'aeroport de Lleida vols amb uns glòbus aerostàtics turístics, inèdits fins ara al món, i que s'eleven amb sis passatgers fins a 40 km d'altitud per arribar a veure la corbatura de la Terra i viure unes hores sense gravetat. El passeig costaria uns 90.000 euros, segons els seus promotors.

La companyia aèria i escola de pilots Top Fly, l'empresa RS Serveis de Teledetecció o Futur Hangar, dedicada al manteniment d'aeronaus, són altres firmes que tenen intenció d'instal·lar-se al nou complex aeroportuari lleidatà.

Mentrestant, Aeroports de Catalunya negocia amb diverses companyies de baix cost, regionals i xàrter per engegar el nou aeroport, tot i que encara no n'ha transcendit oficialment cap. L'oferta comercial passa per la reducció o exempció de taxes, la bona ubicació de la instal·lació, la proximitat del TGV i sobretot es pretén liderar el turisme de neu i del Pirineu, que ara té amb l'aeroport de Tolosa el seu primer competidor. Per això, s'estudien mesures per facilitar al màxim el trasllat de passatgers i esquís.

El govern català es juga el seu prestigi en aquest aeroport, el primer que construeix i gestionarà íntegrament, i més de cara a assumir el control dels de Sabadell, Reus i Girona i participar del de Barcelona. Per aquest motiu no es vol córrer i es pretén que cada pas sigui un èxit.

D'altra banda, Aeroports de Catalunya ja ha reservat a tocar de la terminal uns terrenys per fer-hi una ciutat aeroportuària, d'una extensió de 24,8 hectàrees, amb serveis terciaris, com ara comerços, restaurants i un hotel. Ben a prop, una altra finca de prop de 31 hectàrees es convertirà en un parc logístic i industrial aeroportuari, que es vol centrar en activitats, negocis, indústries i tallers de manteniment d'aquest sector. L'Incasol també desenvolupa nous polígons industrials als termes d'Alguaire, Almenar i Almacelles que sumen 253 hectàrees i que se sumaran als de Lleida i Torrefarrera.

L'activitat empresarial i industrial que es generi en aquest entorn ha de facilitar l'explotació del transport aeri de mercaderies, una de les bases de futur del complex d'Alguaire. Aeroports i les institucions locals fa mesos que contacten amb empreses locals per conèixer les possibilitats d'explotar el transport aeri de mercaderies. Les obres de l'aeroport ja estan acabades i s'ultimen detalls d'instal·lacions tècniques, així com la tramitació dels permisos d'aviació.