• Imprimir

Engrunes

Joan Oliver

El cotxe del poble

És prou significatiu que Tata hagi triat per al seu model Nano el lema "El cotxe del poble", que és exactament el que vol dir el nom Volkswagen. La gran diferència entre el projecte alemany del segle passat i l'actual projecte indi és que l'alemany va ser fruit d'una iniciativa estatal nazi, mentre que el Nano neix de l'esforç d'una empresa privada índia en competència amb la resta d'empreses privades. No només les de l'Índia si no les de tot el món. Però la idea de fons és la mateixa: fer un cotxe que sigui assequible per a tothom, fer el cotxe del poble.

'Lakh'

Certament Tata ha aconseguit un cotxe baratíssim que costa pràcticament la meitat que el cotxe més barat que es fabricava fins ara. S'ha destacat que el Nano val 1.700 euros o 2.500 dòlars, però potser no s'ha posat prou d'èmfasi en el seu preu en rúpies. Val exactament cent mil rúpies o, el que és el mateix, un lakh. El sistema de numeració indi té una particularitat única: té un nom específic per al cent mil. Un nom que és utilitzat no només a l'Índia sinó a bona part del sud de l'Àsia i del qual els indis se senten molt orgullosos, com si haguessin inventat la sopa d'all. Fer un cotxe que val un lakh té connotacions socials molt més complexes que fer-ne un que valgui 2.500 dòlars.

600

Si la història del Nano surt bé, i res no fa pensar que no hagi de sortir bé, els indis coneixeran un procés semblant al que vam conèixer nosaltres amb el Seat 600, nascut fa cinquanta anys. Fins a l'aparició del 600 eren molt pocs els catalans que tenien cotxe i els escassos vehicles que circulaven semblaven acabats de sortir de cal drapaire. El 600 va permetre que la majoria de famílies catalanes tinguessin cotxe. Vist amb perspectiva, ningú no pot dubtar de la gran contribució del 600 al progrés econòmic, social i polític del nostre país. Com avui ningú no hauria de dubtar que el Nano serà una benedicció per a l'Índia i molts altres països del Tercer Món. I que no ens surtin amb històries de sostenibilitats i canvis climàtics. Els indis tenen tot el dret a viure bé. Si creiem que el planeta no ho pot resistir ho tenim ben fàcil: prescindim nosaltres del cotxe, però no els neguem a ells el dret a progressar.