• Imprimir

Foment retindrà el Prat

PLANS El govern central controlarà la societat que impulsa per gestionar els aeroports de l'Estat ENS LOCALS A mitjà termini fins a un 30 per cent del capital es podrà obrir a autonomies, ajuntaments o institucions locals

Josep Ferrer

Un avió de l'aerolínia Vueling en el moment d'aterrar a l'aeroport de Barcelona
MIQUEL ANGLARILL / ARXIU

El ministeri de Foment no té cap intenció de traspassar la gestió de l'Aeroport de Barcelona a la Generalitat malgrat les reiterades peticions que es fan des de Catalunya. Amb les milionàries inversions que ha fet en els darrers anys, tant al Prat com a Madrid-Barajas, considera que aquestes dues instal·lacions aeroportuàries són les joies de la seva corona i de moment no vol desprendre-se'n. De fet, tots els moviments que està fent darrerament apunten a una solució ben contrària al traspàs de la infraestructura a un consorci català.

"En cap moment hem dit que la Generalitat no estarà en la gestió de l'aeroport de Barcelona", indica una font de Foment. Sí, però, que hi ha la intenció que "determinats aeroports, els de més volum de passatgers, siguin cent per cent del govern" central tot i que en la seva gestió "també hi podran participar els governs autonòmics", indica la mateixa font. De moment es tracta d'una idea recollida en un esborrany de treball i per tant no hi ha res definitiu. Foment vol dividir l'actual Aena en dos ens diferenciats. D'una banda hi haurà Navegació Aèria, que s'encarregarà de controlar el trànsit aeri espanyol, i de l'altra crearà l'Empresa de Gestió Aeroportuària Estatal (Egaesa), un nom que encara és provisional però que es podria convertir en definitiu.

Egaesa seria de capital 100% públic i controlada pel govern central. Tot i així es pretén que "a mitjà termini es pugui privatitzar fins a un 30% i crear societats mercantils", indiquen des de Foment. Barajas i el Prat dependrien d'aquestes societats mercantils i en els seus consells d'administració "hi hauria capacitat perquè hi entressin institucions públiques", com la Generalitat o ajuntaments.

El president del govern, José Montilla, ja ha advertit que "no acceptarem cap model de gestió de l'aeroport del Prat en què la Generalitat no tingui un paper determinant". Molt s'haurà de negociar amb Madrid per fer-los canviar de parer. Tot apunta que el govern de Zapatero no té intenció de perdre el paper decisori a l'aeroport barceloní.