• Imprimir

EL PRAT

Perilla el cobriment de la Gran Via al Prat

Redacció

El gran projecte urbanístic de l'Ajuntament del Prat de Llobregat per soterrar la C-31 i així poder créixer cap al nord està en perill. La constructora encarregada de les obres ha reclamat al municipi dotze milions d'euros per danys i perjudicis perquè considera que s' han incomplert els terminis del conveni urbanístic firmat l'any 2002 i modificat quatre anys després per desenvolupar el sector que abans ocupava la Seda de Barcelona. Davant la negativa de l'Ajuntament a pagar, l'empresa Vèrtix es planteja ara recórrer als tribunals.

L'origen del conflicte és la negativa de la constructora a assumir ara les càrregues urbanístiques derivades de la modificació del conveni inicial a causa de la crisi del sector. El Prat i Vèrtix van firmar el primer acord el 2002 per desenvolupar el sector de la Seda al voltant del terreny on s'ubicarà la nova estació intermodal del Baix Llobregat. La zona forma part del gran eixample cap al nord que projecta l'alcalde, Lluís Tejedor, on s'han de construir entre 4.500 i 6.000 habitatges.

El segon conveni d'aquesta obra es va firmar al 2006 perquè la Generalitat i el govern central van decidir soterrar el TGV al seu pas pel Prat. En aquest acord posterior, Vèrtix es comprometia a pagar el 25% del soterrament de la Gran Via al seu pas per la ciutat a canvi de l'aprofitament urbanístic de la zona i aportar 13,5 milions d'euros més en infraestructures per a la ciutat acordades amb el consistori.