• Imprimir

INFRAESTRUCTURES

S'inicia l'Hotel Vela

| El port ha començat els fonaments, el soterrani i el pàrquing de l'hotel | El complex acollirà oficines, una zona comercial, de restauració i aparcaments | El projecte costa més de 250 milions i estarà acabat el 2010

Virgínia Mascaró

L'Hotel Vela tindrà 80 metres d'alçada, i no 120 com estava previst, i estarà situat a 20 m de la línia de costa
AVUI

La nova bocana nord del port de Barcelona, on es construirà l'hotel Vela de cinc estrelles de Ricard Bofill, un edifici d'oficines, una petita zona comercial i aparcaments, a més de guanyar 9 hectàrees de passeig públic, serà una realitat al 2010, segons l'Autoritat Portuària de Barcelona (APB). Després que el projecte constructiu experimentés retards i nombroses modificacions, el desembre passat l'APB va atorgar a la societat Nova Bocana Barcelona SA una concessió per explotar el complex per un període de 35 anys. El tret de sortida definitiu va arribar el març passat quan l'Ajuntament va atorgar a la societat la llicència d'obres.

Edifici acabat el 2009

"Ja han començat les obres dels fonaments i els soterranis de l'hotel i l'edifici de l'aparcament, que serà compartit per l'hotel i l'ús públic. El conjunt del complex, que tindrà un cost total de més de 250 milions d'euros, estarà acabat com a màxim el 2010. Les previsions són que l'hotel i els edificis d'oficines estiguin enllestits el 2009, un any abans", explica Javier Casado, gerent de Nova Bocana Barcelona.

L'hotel Vela, amb 42.000 m2 de sostre, tindrà un cost de més de 170 milions d'euros, que inclou la urbanització de tota la zona. L'hotel, de cinc estrelles, tindrà 473 habitacions i 59 suites, i sales de conferències. Un edifici acollirà l'aparcament d'ús mixt (hotel i públic) de 650 places.

El complex tindrà també una zona d'oficines 38.500 m2 i una zona comercial, amb botigues i restauració (1.500 m2), a més d'un aparcament que tindrà 300 places. El conjunt costarà 60 milions d'euros.

"Nova Bocana, Port i Ajuntament tenim una gran il·lusió pel projecte, perquè, tot i que l'aprovació definitiva ha trigat -el pla especial inicial es va aprovar el 2001-, ja comença a ser realitat", diu Casado.