• Imprimir

PATRIMONI

Mataró celebra els 160 anys del ferrocarril

Albert Calls

La mítica locomotora Kraus, del 1928, exposada a la plaça Santa Anna
CRISTINA FORÉS

L'any 1848, el mataroní Miquel Biada va impulsar la primera línia de tren de l'Estat, entre Barcelona i Mataró. 160 anys després, la capital del Maresme ho recorda amb la vista posada al futur del ferrocarril. L'Ajuntament mataroní i el Cercle Històric Miquel Biada BCN-Mataró, amb diverses entitats, han preparat un programa d'activitats commemoratives que la presidenta de l'Institut Municipal de Promoció Econòmica de Mataró (IMPEM), Alícia Romero, i el president del Cercle Històric Miquel Biada, Antoni Biada, parent de sisena generació del promotor del tren, van presentar a principis d'aquesta setmana.

"Hem de ser capaços de mirar cap al futur i generar facilitats en el transport perquè les empreses i els ciutadans vinguin a la nostra ciutat", va assegurar Romero, que també va parlar dels reptes per ser capdavanters, com "el tren orbital o el soterrament de la línia de rodalies".

Locomotora Kraus

Per la seva banda, Antoni Biada va destacar, d'entre tots els actes del programa, l'exposició de la locomotora Kraus, construïda el 1928, i les emissions especials de radioaficionats de Mataró i de Barcelona, previstes per als dies 1 i 2 de novembre.

La celebració inclou una exposició de modelisme ferroviari als comerços i una conferència sobre el futur del ferrocarril al Maresme. A més, ahir i divendres, es va organitzar una fira ferroviària a la plaça Santa Anna durant la qual es va exposar la locomotora Kraus.

Demà passat, es farà una ofrena floral al monument a Miquel Biada, ja que va ser el 28 d'octubre d'ara fa exactament 160 anys quan va ser inaugurada la línia de tren Barcelona-Mataró. Tota una fita.